北海道・東北新幹線の乗り潰し
久しぶりの投稿です。生きてます。
平成最後の年末年始を、暦通りに休む。
12月29日から正月の3日までの6連休。
平成最後の冬休みの乗り物は、コレ!
北海道から津軽海峡の海底下を潜り、
本州に渡って一気に首都圏まで南下。
いつもなら首都圏まではクルマ旅だが
2018年の年末は寒波と早い雪便りで、
初の新幹線で始発から終点の汽車旅行。
いつもは国道4号と県道の組み合わせ。
そこへ東北新幹線が通過し、抜かれる。
乗り物が逆の立場だとスゴい迫力です。
それはまるでジェットコースターの様。
いつも運転で見る光景が素早く流れる。
少しばかりの恐怖感と興奮を味わえる。
やがて首都圏に入ると、ダイアモンドを
散らかしたように、街頭の灯りが展開。
荒川を越えて東京都。上野そして東京。
普通に北海道から首都圏へ向かうのなら、
飛行機だけど、新幹線による一気旅も良!
と思ったが、やはり4時間は単調過ぎた。
平成最後の年末年始を、暦通りに休む。
12月29日から正月の3日までの6連休。
平成最後の冬休みの乗り物は、コレ!
北海道から津軽海峡の海底下を潜り、
本州に渡って一気に首都圏まで南下。
いつもなら首都圏まではクルマ旅だが
2018年の年末は寒波と早い雪便りで、
初の新幹線で始発から終点の汽車旅行。
いつもは国道4号と県道の組み合わせ。
そこへ東北新幹線が通過し、抜かれる。
乗り物が逆の立場だとスゴい迫力です。
それはまるでジェットコースターの様。
いつも運転で見る光景が素早く流れる。
少しばかりの恐怖感と興奮を味わえる。
やがて首都圏に入ると、ダイアモンドを
散らかしたように、街頭の灯りが展開。
荒川を越えて東京都。上野そして東京。
普通に北海道から首都圏へ向かうのなら、
飛行機だけど、新幹線による一気旅も良!
と思ったが、やはり4時間は単調過ぎた。



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